Mobilità

Traffico nei trafori dell'Espace Mont-Blanc

Questo indicatore misura il volume del traffico nei due principali tunnel dell'Espace Mont-Blanc: il Tunnel del Monte Bianco e il Tunnel del Gran San Bernardo. Per ognuno di essi viene registrato il numero annuo di passaggi di veicoli pesanti (massa superiore a 3,5 tonnellate - camion, camion, autobus ...) e veicoli leggeri, nonché la media giornaliera.

Traffico mezzi pesanti e autovetture nei due principali trafori dell'Espace Mont-Blanc

Nel 2002, la riapertura del tunnel del Monte Bianco, in seguito all'incendio del 1999, ha fortemente influenzato l'uso dei veicoli leggeri nel tunnel del Grand Saint-Bernard, diminuendo di circa 200.000 passaggi / anno dal 2001 al 2005, mentre il traffico era al suo apice con 730.000 passaggi nel 2001. Nel 2006, c'è stato un leggero miglioramento che è poi scomparso fino al 2010 e che alla fine tende a un chiaro aumento fino al 2016, seguito da un calo del numero di passaggi di autovetture nel 2017. Il traffico di camion, nel frattempo, raggiunge i 110.000 nel 2002 e poi diminuisce drasticamente fino al 2017.

Il Tunnel del Monte Bianco vede aumentare il suo uso da parte dei veicoli leggeri e pesanti dopo la sua riapertura nel 2002. Il traffico di autovetture supera la soglia del Milione di passaggi nel 2003, quindi aumenta fino a raggiungere il suo massimo pari a 1,35 milioni nel 2017. Il traffico di camion è in costante aumento tra il 2002 e il 2005, da 86.000 a 600.000 passaggi / anno, per poi stabilizzarsi con una leggera diminuzione nel 2009, 2013 e 2014.

Traffico totale nei tunnel

Il traffico totale nel tunnel del Monte Bianco è maggiore che nel Gran San Bernardo e superiore a un milione di passaggi all'anno da quando è stato riaperto nel 2002, mentre il Grand Saint-Bernard ha raggiunto il suo picco nel 2001 con 815.000 passaggi . Vi è quindi una grande influenza della riapertura del tunnel del Monte Bianco sul traffico del secondo tunnel.

Metadati

Dernière mise a jour:

09/02/2017

Sorgente dei dati

GEIE-TMB

Qualité de l'information

2

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